오토의 편의성과, 수동의 경제성!
세미오토 전문기업, 핸인핸
세미오토
수동 변속기 차량에 모터 구동장치와 컴퓨터를 탑재하여 기어위치를 손으로 바꾸어 주는 것이며, 모든 기능은 오토와 동일합니다.
즉, 출발시 브레이크를 놓으면 오토처럼 차가 움직이며, 어느 위치에서든 브레이크만 밟아도 시동이 꺼지지 않으며,
언제든 클러치를 사용하지 않고 운전할 수 있으며 아래와 같은 장점들이 있으므로 오토와 비교하시기 바랍니다.
즉, 출발시 브레이크를 놓으면 오토처럼 차가 움직이며 어느 위치에서든 브레이크만 밟아도 시동이 꺼지지 않으며 언제든 클러치를 사용하지 않고 운전할 수 있으며 아래와 같은 장점들이 있으므로 오토와 비교하시기 바랍니다.
모터구동장치
손 스위치(기본사양)
컴퓨터 제어장치
01
노클러치 기능
오토처럼 엑셀레이터와 브레이크만 사용하여 출발, 정지가 되므로 교통정체시 또는 장시간 운전자들은 다리의 피로가 없고, 기능을 자동으로하면서 기어를 바꾸는 활동감을 느낄 수 있다.
02
경제적 이익
자동변속장치에 비하여 연료비가 30% 절감되며, 변속기 오일을 바꾸지 않고, 수동변속기처럼 고장이 나지 않으므로 5년정도 운행시 약 1,000만원정도 절약됩니다. (택시의 경우)
03
수동/자동 변환 자유
수동과 자동을 스위치에 의하여 선택할수 있으며, 자동상태에서도 클러치를 밟으면곧바로 수동상태로 사용할 수 있습니다.
04
디스크 마모율 감소
약 10~20% 디스크 마모율을 줄일 수 있습니다. 출발시 컴퓨터에 의하여 제어되므로 디스크 미끄러짐 현상을 줄일 수 있기 때문입니다.
05
부드러운 출발
출발을 아주 부드럽게 할 수 있어 교통 정체시의 만족도가 오토와 동일하여, 기어를 바꾼 후 덜컹거리지 않습니다.
01
노클러치 기능
오토처럼 엑셀레이터와 브레이크만 사용하여 출발, 정지가 되므로 교통 정체 시 또는 장시간 운전자들은 다리의 피로가 없고, 기능을 자동으로 하면서 기어를 바꾸는 활동감을 느낄 수 있다.
02
경제적 이익
자동변속장치에 비하여 연료비가 30% 절감되며, 변속기 오일을 바꾸지 않고, 수동 변속기처럼 고장이 나지 않으므로 5년 정도 운행 시 약 1,000만원 정도 절약됩니다. (택시의 경우)
03
수동/자동 변환 자유
수동과 자동을 스위치에 의하여 선택 할 수 있으며, 자동 상태에서도 클러치를 밟으면 곧바로 수동 상태로 사용할 수 있습니다.
04
디스크 마모율 감소
약 10~20% 디스크 마모율을 줄일 수 있습니다. 출발 시 컴퓨터에 의하여 제어되므로 디스크 미끄러짐 현상을 줄일 수 있기 때문입니다.
05
부드러운 출발
출발을 아주 부드럽게 할 수 있어 교통 정체 시의 만족도가 오토와 동일하여, 기어를 바꾼 후 덜컹거리지 않습니다.
제품 장착 후 모양
01
HANDKNOB switchsensor
기어 변속시 오토처럼 손잡이 부분의 버튼을 누르면서 원하시는 위치로 기어를 바꿉니다. 손잡이는 버튼식과 감지식이 있습니다.
02
COMPUTER
세미오토를 제어해주는 컴퓨터 차량의 클러치위치 RPM,운전자의 기어변속의지 차량속도, 전진 및 후진 등 모든 감지기능을 분석하여 클러치 구동장치를 제어합니다.
03
SPEED SENSOR
차량의 속도 감지 장치입니다.
